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        空壓機軸承工作溫度過高怎么辦?

        時間:2021-12-31 10:35來源:www.zzszp.com 作者:德耐爾空壓機
        空壓機軸承工作溫度過高怎么辦?

         空壓機軸承工作溫度過高怎么辦?

        標準規定一般中小型電機滾動軸承的工作溫度不得高于95℃。
        那軸承實際最高能承受多高的溫度呢?
        讓我們一起去了解一下,let's go!
        軸承溫度
        軸承最高能的工作溫度是多少?
          這個主要是由軸承鋼、保持架、密封材料、潤滑劑的耐熱溫度限制。軸承最高承受溫度是軸承正常工作的重要指示,一般情況下(材料為GCr15軸承鋼),軸承最高溫度為室溫50度,特殊情況下,材料為耐熱鋼的軸承最高溫度可以達到120度以上,個別甚至達到150度以上。
        軸承
        空壓機軸承溫度過高怎么辦?
          軸承溫度高是轉動設備常見且危害較大的故障,將減少軸承的使用壽命,增加檢修費用,當溫度升高較快、溫度超標時,易導致機組非計劃停運或減負荷運行,這對經濟效益影響很大。
        軸承溫度
          因此,迅速判斷故障產生的原因,采取得當的措施解決,才是設備連續安全運行的保障。
        到底是什么導致軸承溫度過高呢?
        Top1、常見原因
        1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
        2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
        3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
        4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
        5)客戶現場環境溫度過高。
          軸承溫度升高,如果任由其溫度升高,嚴重時會軸承抱死損壞壓縮機;軸承溫度高影響軸承的壽命,軸承損壞會導致相關附件損壞,這個問題要重視。
        軸承和潤滑油
        Top2、解決辦法
        當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
        1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。
        應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
        2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。
        潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。
        因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做防潮防塵措施。
        3)冷卻不夠。
        檢查管路是否堵塞,進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無法滿足使用要求時,應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。
        4)確認不存在上述問題后再檢查聯軸器找正情況和軸承。
        螺桿空壓機軸承
          聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時電機要高一些,預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。
        聯軸器
          空壓機首先要正常維護保養,使用與電機相匹配的潤滑脂,空壓機工作現場要保持通風環境,以便于散熱。
         

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        作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2021-12-31
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